海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化

王鑫, 庞森, 刁波, 叶英华

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(2): 67-70

王鑫, 庞森, 刁波, 叶英华. 海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 67-70. doi: 10.13204/j.gyjz201702014

引用本文:

王鑫, 庞森, 刁波, 叶英华. 海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 67-70. doi: 10.13204/j.gyjz201702014

王鑫, 庞森, 刁波, 叶英华. 海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 67-70. doi: 10.13204/j.gyjz201702014

引用本文:

王鑫, 庞森, 刁波, 叶英华. 海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化[J]. 工业建筑, 2017, 47(2): 67-70. doi: 10.13204/j.gyjz201702014

海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化

doi: 10.13204/j.gyjz201702014

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出版历程
- 刊出日期: 2017-02-28

摘要: 采用实验室模拟钢筋混凝土桥梁的实际工作状态,首先对4个钢筋混凝土(RC)梁试件施加幅值分别为0,4Pu,0.5Pu,0.6Pu(Pu为单调加载梁的极限荷载)的循环荷载且等幅循环加载10次,再对损伤的RC梁进行240次海水干湿循环作用,最后进行单调加载试验,研究RC梁的力学性能劣化情况。结果表明:在循环荷载和海水干湿循环综合作用下,随着循环荷载幅度增加,钢筋混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、刚度等力学指标均下降;240次海水干湿循环作用后,循环荷载产生的梁试件中混凝土裂缝大多数自愈合,少数裂缝呈现部分愈合状态。

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