环境腐蚀对预应力桥梁疲劳性能影响试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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环境腐蚀对预应力桥梁疲劳性能影响试验研究

李岩峰, 马纳静, 刘朝峰, 尉汝君

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(1): 73-78

韩军, 李英民, 刘立平, 吕晖. TLD结构减震控制的数值分析[J]. 工业建筑, 2010, 40(4): 55-59,74. doi: 10.13204/j.gyjz201004013

引用本文:

李岩峰, 马纳静, 刘朝峰, 尉汝君. 环境腐蚀对预应力桥梁疲劳性能影响试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(1): 73-78. doi: 10.13204/j.gyjz201701014

韩军, 李英民, 刘立平, 吕晖. TLD结构减震控制的数值分析[J]. 工业建筑, 2010, 40(4): 55-59,74. doi: 10.13204/j.gyjz201004013

引用本文:

李岩峰, 马纳静, 刘朝峰, 尉汝君. 环境腐蚀对预应力桥梁疲劳性能影响试验研究[J]. 工业建筑, 2017, 47(1): 73-78. doi: 10.13204/j.gyjz201701014

环境腐蚀对预应力桥梁疲劳性能影响试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201701014

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出版历程
- 刊出日期: 2017-01-31

摘要: 为深入研究腐蚀环境下预应力桥梁结构的疲劳性能,对不同腐蚀率试验梁进行了等幅疲劳试验,探讨试验梁的疲劳寿命、最大位移、混凝土最大压应变和残余应变的发展规律,并分析裂缝对腐蚀后试验梁的自振频率的影响。研究结果表明:在等幅疲劳荷载作用下,腐蚀率的增加会导致试验梁的疲劳寿命骤然减小;腐蚀率越大,梁的最大位移增长速度越快,腐蚀后的试验梁受压区混凝土残余应变与疲劳试验次数符合双对数线性关系;裂缝宽度对结构自振频率有明显影响,随着最大裂缝宽度的增大,试验梁的自振频率降低。

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