按不同标准设计的CPR1000安全壳内压易损性分析

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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按不同标准设计的CPR1000安全壳内压易损性分析

周磊, 钟红, 李建波, 林皋, 李忠诚, 陈金凤

文章导航 > 工业建筑 > 2017 > 47(1): 16-20

周磊, 钟红, 李建波, 林皋, 李忠诚, 陈金凤. 按不同标准设计的CPR1000安全壳内压易损性分析[J]. 工业建筑, 2017, 47(1): 16-20. doi: 10.13204/j.gyjz201701003

引用本文:

周磊, 钟红, 李建波, 林皋, 李忠诚, 陈金凤. 按不同标准设计的CPR1000安全壳内压易损性分析[J]. 工业建筑, 2017, 47(1): 16-20. doi: 10.13204/j.gyjz201701003

周磊, 钟红, 李建波, 林皋, 李忠诚, 陈金凤. 按不同标准设计的CPR1000安全壳内压易损性分析[J]. 工业建筑, 2017, 47(1): 16-20. doi: 10.13204/j.gyjz201701003

引用本文:

周磊, 钟红, 李建波, 林皋, 李忠诚, 陈金凤. 按不同标准设计的CPR1000安全壳内压易损性分析[J]. 工业建筑, 2017, 47(1): 16-20. doi: 10.13204/j.gyjz201701003

按不同标准设计的CPR1000安全壳内压易损性分析

doi: 10.13204/j.gyjz201701003

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出版历程
- 刊出日期: 2017-01-31

摘要: 为研究内压荷载作用下材料参数不确定性对CPR1000安全壳结构实际性能的影响,对CPR1000安全壳结构建立了三维非线性有限元模型。按照欧洲标准、中国标准和某安全壳实测数据给出的材料随机参数,利用蒙特卡罗方法形成较大的安全壳计算模型样本空间。分析各个模型样本内压荷载作用下的破坏模式,根据给定的安全壳结构性破坏准则,进行易损性分析,进而比较按照欧洲标准、中国标准设计的安全壳和某实际安全壳内压荷载作用下的概率意义下的安全性能。计算结果表明,某实际安全壳的内压载荷下的安全性高于按中国标准设计的安全壳,低于按欧洲标准设计的安全壳。

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