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大底盘多层结构抗震性能模型试验

杨子胜 惠存 曹万林

杨子胜, 惠存, 曹万林. 大底盘多层结构抗震性能模型试验[J]. 工业建筑, 2016, 46(9): 71-75. doi: 10.13204/j.gyjz201609016
引用本文: 杨子胜, 惠存, 曹万林. 大底盘多层结构抗震性能模型试验[J]. 工业建筑, 2016, 46(9): 71-75. doi: 10.13204/j.gyjz201609016

大底盘多层结构抗震性能模型试验

doi: 10.13204/j.gyjz201609016
  • 摘要: 研究对象为两层底部大底盘和主楼底部四层结构试验模型,加载点分别设置在底部大底盘的顶部和主楼底部四层结构的顶部,对其在低周反复荷载下的抗震性能进行试验研究,分析其承载力、位移、延性、刚度、退化过程、滞回特性、耗能以及破坏特征。研究表明:上部结构的承载力和下部结构的承载力相差较大;加载点高度为1 350 mm时,滞回曲线内凹,存在一定程度的捏拢现象,反映出模型存在一定的剪切变形和滑移;模型加载过程中,承载力下降均匀缓慢,具有良好的抗倒塌和变形能力,骨架曲线较为平滑,说明模型具有良好的弹塑性变形能力;加载点高度为800 mm时,结构刚度较大,滞回环正、负方向不对称,具有一定程度的捏拢,但捏拢程度较加载点在顶部时轻。
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出版历程
  • 刊出日期:  2016-09-30

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