机场高填方压实质量评价算法

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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机场高填方压实质量评价算法

姚仰平, 刘冰阳

文章导航 > 工业建筑 > 2016 > 46(9): 42-45

姚仰平, 刘冰阳. 机场高填方压实质量评价算法[J]. 工业建筑, 2016, 46(9): 42-45. doi: 10.13204/j.gyjz201609010

引用本文:

姚仰平, 刘冰阳. 机场高填方压实质量评价算法[J]. 工业建筑, 2016, 46(9): 42-45. doi: 10.13204/j.gyjz201609010

姚仰平, 刘冰阳. 机场高填方压实质量评价算法[J]. 工业建筑, 2016, 46(9): 42-45. doi: 10.13204/j.gyjz201609010

引用本文:

姚仰平, 刘冰阳. 机场高填方压实质量评价算法[J]. 工业建筑, 2016, 46(9): 42-45. doi: 10.13204/j.gyjz201609010

机场高填方压实质量评价算法

doi: 10.13204/j.gyjz201609010

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出版历程
- 刊出日期: 2016-09-30

摘要: 机场高填方工程土方压实施工以冲碾法为主,冲碾法所采用的冲击压路机在施工过程中具有附加应力扩散效应。通过分析冲击压实标准试验方案,选取了压实质量控制面,基于附加应力扩散假定提出了通过计算控制面上各点等效附加应力叠加值评价压实质量的算法。以冲击压路机实时轨迹为根据,以该算法为基础,可计算出填土层控制面等效附加应力叠加值的分布情况,从而实现对施工过程准确、科学的质量评价,并能为进一步施工提供数据支持。

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