竖向荷载作用下支盘桩水平动承载性能模型试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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竖向荷载作用下支盘桩水平动承载性能模型试验研究

高笑娟, 李跃辉, 吕冰, 高敬民, 钟国华

文章导航 > 工业建筑 > 2016 > 46(3): 83-87

高笑娟, 李跃辉, 吕冰, 高敬民, 钟国华. 竖向荷载作用下支盘桩水平动承载性能模型试验研究[J]. 工业建筑, 2016, 46(3): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201603017

引用本文:

高笑娟, 李跃辉, 吕冰, 高敬民, 钟国华. 竖向荷载作用下支盘桩水平动承载性能模型试验研究[J]. 工业建筑, 2016, 46(3): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201603017

高笑娟, 李跃辉, 吕冰, 高敬民, 钟国华. 竖向荷载作用下支盘桩水平动承载性能模型试验研究[J]. 工业建筑, 2016, 46(3): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201603017

引用本文:

高笑娟, 李跃辉, 吕冰, 高敬民, 钟国华. 竖向荷载作用下支盘桩水平动承载性能模型试验研究[J]. 工业建筑, 2016, 46(3): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201603017

竖向荷载作用下支盘桩水平动承载性能模型试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201603017

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出版历程
- 刊出日期: 2016-03-31

摘要: 在对模型桩基施加水平振动荷载的同时,施加桩顶竖向荷载,对一根等直径桩和两根承力盘位置不同的支盘桩进行模型对比试验。结果表明:支盘桩与等直径桩相比,其承担水平动荷载的性能更加优越,且支盘桩的承力盘的位置接近桩顶时,这种优越性表现更明显;桩身动弯矩的大小随着水平振动荷载幅值的提高而增大;在水平动荷载数值较小时,竖向荷载的存在能够适当降低桩身弯矩值,对桩的水平动承载性能有利;当桩身水平动荷载数值增大,竖向荷载将会增大桩身弯矩而变为不利因素。

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