开合屋盖结构变形及振动特性的模型试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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开合屋盖结构变形及振动特性的模型试验研究

杨以荣, 周海洋, 薛晨, 钟娅, 刘键

文章导航 > 工业建筑 > 2015 > 45(3): 135-140

杨以荣, 周海洋, 薛晨, 钟娅, 刘键. 开合屋盖结构变形及振动特性的模型试验研究[J]. 工业建筑, 2015, 45(3): 135-140. doi: 10.13204/j.gyjz201503028

引用本文:

杨以荣, 周海洋, 薛晨, 钟娅, 刘键. 开合屋盖结构变形及振动特性的模型试验研究[J]. 工业建筑, 2015, 45(3): 135-140. doi: 10.13204/j.gyjz201503028

杨以荣, 周海洋, 薛晨, 钟娅, 刘键. 开合屋盖结构变形及振动特性的模型试验研究[J]. 工业建筑, 2015, 45(3): 135-140. doi: 10.13204/j.gyjz201503028

引用本文:

杨以荣, 周海洋, 薛晨, 钟娅, 刘键. 开合屋盖结构变形及振动特性的模型试验研究[J]. 工业建筑, 2015, 45(3): 135-140. doi: 10.13204/j.gyjz201503028

开合屋盖结构变形及振动特性的模型试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201503028

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出版历程
- 刊出日期: 2015-03-20

摘要: 由于对自动化开合的要求,移动式开合屋盖通常需要引入机械系统、运行控制系统,使得整个结构成为一个较为复杂的耦合系统。以贵阳西南国际商贸城一期工程天窗开合屋盖为研究对象,建立该开合屋盖结构1∶10缩尺的物理模型,通过开展不同条件下的物理模型试验来研究该屋盖结构在运行状态下的变形及振动特性。试验结果表明:随着外部荷载的不断增加,结构变形也在不断地增大;但是屋盖结构的变形量值较小,基本处于线弹性范围之内,试验变形与弹性理论计算结果较为吻合。同时屋盖结构的振动加速度随着荷载的增大而增大,并且在屋盖启动、刹车或转向时,结构振动加速度有明显的突变效应。

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