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轮压荷载作用下钢轨-吊车梁腹板系统的若干问题研究

沈嘉嘉 童根树 邓华

沈嘉嘉, 童根树, 邓华. 轮压荷载作用下钢轨-吊车梁腹板系统的若干问题研究[J]. 工业建筑, 2014, 44(10): 132-139. doi: 10.13204/j.gyjz201410027
引用本文: 沈嘉嘉, 童根树, 邓华. 轮压荷载作用下钢轨-吊车梁腹板系统的若干问题研究[J]. 工业建筑, 2014, 44(10): 132-139. doi: 10.13204/j.gyjz201410027
Shen Jiajia, Tong Genshu, Deng Hua. STUDY ON SOME KEY PROBLEMS RELATED TO CRANE BEAM-RAIL SYSTEM UNDER WHEEL PRESSURE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2014, 44(10): 132-139. doi: 10.13204/j.gyjz201410027
Citation: Shen Jiajia, Tong Genshu, Deng Hua. STUDY ON SOME KEY PROBLEMS RELATED TO CRANE BEAM-RAIL SYSTEM UNDER WHEEL PRESSURE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2014, 44(10): 132-139. doi: 10.13204/j.gyjz201410027

轮压荷载作用下钢轨-吊车梁腹板系统的若干问题研究

doi: 10.13204/j.gyjz201410027

STUDY ON SOME KEY PROBLEMS RELATED TO CRANE BEAM-RAIL SYSTEM UNDER WHEEL PRESSURE

  • 摘要: 利用ANSYS对吊车梁-钢轨系统在轮压作用下的三个问题进行研究并给出相应结论:1)对钢轨间断的情况下腹板边缘的局部承压应力进行分析,提出相当于轨道连续时承压应力的放大系数;2)研究钢轨对腹板弹性屈曲的作用,结果发现,钢轨的作用仅限于扩散应力;在腹板上沿应力分布给定的情况下,上边缘钢轨的抗弯刚度对腹板的稳定性没有影响;3)对消除弯矩影响的腹板在承压应力作用下的屈曲进行分析,提出屈曲系数近似公式。
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  • 刊出日期:  2014-10-30

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