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基于Burgers黏弹性模型的沥青路面蠕变变形规律三维有限元分析

王丰胜

王丰胜. 基于Burgers黏弹性模型的沥青路面蠕变变形规律三维有限元分析[J]. 工业建筑, 2014, 44(03): 104-109. doi: 10.13204/j.gyjz201403022
引用本文: 王丰胜. 基于Burgers黏弹性模型的沥青路面蠕变变形规律三维有限元分析[J]. 工业建筑, 2014, 44(03): 104-109. doi: 10.13204/j.gyjz201403022
Wang Fengsheng. A 3D FEM ANALYSIS OF CREEP DEFORMATION LAW OF ASPHALT PAVEMENT BASED ON BURGERS VISCOELASTIC MODEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2014, 44(03): 104-109. doi: 10.13204/j.gyjz201403022
Citation: Wang Fengsheng. A 3D FEM ANALYSIS OF CREEP DEFORMATION LAW OF ASPHALT PAVEMENT BASED ON BURGERS VISCOELASTIC MODEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2014, 44(03): 104-109. doi: 10.13204/j.gyjz201403022

基于Burgers黏弹性模型的沥青路面蠕变变形规律三维有限元分析

doi: 10.13204/j.gyjz201403022

A 3D FEM ANALYSIS OF CREEP DEFORMATION LAW OF ASPHALT PAVEMENT BASED ON BURGERS VISCOELASTIC MODEL

  • 摘要: 针对不同温度条件下沥青路面的蠕变变形问题,以Burgers模型为理论依据,利用数据分析软件Origin8.1对不同温度下的蠕变试验曲线进行拟合分析,得出Burgers模型中E1、E2、1、2四个蠕变方程参数,采用Laplace变换与逆变换将Burgers蠕变方程转化为Prony级数,由此得到不同温度下沥青混合料的相对松弛模量g1、g2及松弛时间1、2,供ANSYS调用分析。利用三维有限元数值法对不同温度及加载时长下的沥青路面蠕变变形分布规律进行数值分析计算。结果表明:不同温度下路表蠕变变形横向范围均为0.88 m,变形向轮迹外侧延伸范围较内侧更广;温度越高,路表所产生的应变越大,60℃时路表会发生应变突变,路面经受5.4106累计当量标准轴载通行次数后将产生1 cm的车辙,对沥青路面的高温稳定性提出了更高的要求。
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  • 刊出日期:  2014-03-20

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