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某大跨度运输通廊考虑温度应力影响及动力特性分析

董立婷 王燕 张栋

李文旭, 王宁, 韩志型, 姚勇. 土工格栅加筋黏性土动力性能的试验研究[J]. 工业建筑, 2011, 41(7): 66-69,113. doi: 10.13204/j.gyjz201107015
引用本文: 董立婷, 王燕, 张栋. 某大跨度运输通廊考虑温度应力影响及动力特性分析[J]. 工业建筑, 2013, 43(9): 124-128. doi: 10.13204/j.gyjz201309024
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Citation: Dong Liting, Wang Yan, Zhang Dong. TEMPERATURE STRESS EFFECT AND DYNAMIC ANALYSIS OF A LARGE SPAN TRANSPORT CORRIDOR[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2013, 43(9): 124-128. doi: 10.13204/j.gyjz201309024

某大跨度运输通廊考虑温度应力影响及动力特性分析

doi: 10.13204/j.gyjz201309024
基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(51078194)

详细信息
    作者简介:

    第一作者:董立婷,女,1989 年出生,硕士研究生。email:dlttld@163.com

  • 中图分类号: TU391

TEMPERATURE STRESS EFFECT AND DYNAMIC ANALYSIS OF A LARGE SPAN TRANSPORT CORRIDOR

  • 摘要: 对PTKE(咔钢建设)B1B2号转运站间供料系统41.5 m大跨度钢结构运输通廊进行研究,分析温度应力及支座形式对运输通廊受力性能的影响,并对大跨度钢结构运输通廊进行模态振型和动力响应分析。研究结果表明,大跨度钢结构运输通廊采用一端固定、一端滑板橡胶支座可以减小温度应力对杆件内力的不利影响,在运输通廊横截面内设置短斜撑可以增强通廊的整体刚度,减小侧向变形。
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出版历程
  • 收稿日期:  2013-04-20
  • 刊出日期:  2013-09-20

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