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基于隧道设计规范静土压力计算假设基础上的地震土压力拟静力计算法

邓通发 罗嗣海 聂复生

邓通发, 罗嗣海, 聂复生. 基于隧道设计规范静土压力计算假设基础上的地震土压力拟静力计算法[J]. 工业建筑, 2013, 43(2): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201302017
引用本文: 邓通发, 罗嗣海, 聂复生. 基于隧道设计规范静土压力计算假设基础上的地震土压力拟静力计算法[J]. 工业建筑, 2013, 43(2): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201302017
Deng Tongfa, Luo Sihai, Nie Fusheng. THE QUASI-STATIC METHOD OF THE SEISMIC SOIL PRESSURE CALCULATION BASED ON THE STATIC EARTH PRESSURE ASSUMPTIONS IN THE CODE FOR DESIGN OF TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2013, 43(2): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201302017
Citation: Deng Tongfa, Luo Sihai, Nie Fusheng. THE QUASI-STATIC METHOD OF THE SEISMIC SOIL PRESSURE CALCULATION BASED ON THE STATIC EARTH PRESSURE ASSUMPTIONS IN THE CODE FOR DESIGN OF TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2013, 43(2): 83-87. doi: 10.13204/j.gyjz201302017

基于隧道设计规范静土压力计算假设基础上的地震土压力拟静力计算法

doi: 10.13204/j.gyjz201302017
基金项目: 

江西省交通厅科技项目(2012C0003,2011H0023)

详细信息
    作者简介:

    邓通发,男,1980年出生,博士研究生,讲师. 电子信箱:dbdtf@163.com

  • 中图分类号: U451

THE QUASI-STATIC METHOD OF THE SEISMIC SOIL PRESSURE CALCULATION BASED ON THE STATIC EARTH PRESSURE ASSUMPTIONS IN THE CODE FOR DESIGN OF TUNNEL

  • 摘要: 结合现行公路和铁路隧道设计规范隧道围岩静土压力计算方法,假定地震作用下隧道围岩土体中形成的破裂面,由静力平衡推导出隧道地震土压力计算公式,并把常用的地震动土侧压力系数汇成可查的表格。该法属于滑楔烈度法范畴,与目前常用的针对挡土墙结构提出的其他拟静力计算方法进行比较,它计算的地震动土侧压力系数与静土侧压力系数的增量计算值与其他方法的平均值接近,同时形式上与静土压力计算式接近,当水平地震系数为0时,公式与静土压力公式吻合,适合工程师应用。
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-07-09
  • 刊出日期:  2013-02-20

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