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钢板-混凝土空心组合板受力性能与设计方法研究

杨勇 李慧静 薛建阳

杨勇, 李慧静, 薛建阳. 钢板-混凝土空心组合板受力性能与设计方法研究[J]. 工业建筑, 2012, 42(12): 116-120. doi: 10.13204/j.gyjz201212025
引用本文: 杨勇, 李慧静, 薛建阳. 钢板-混凝土空心组合板受力性能与设计方法研究[J]. 工业建筑, 2012, 42(12): 116-120. doi: 10.13204/j.gyjz201212025
Yang Yong, Li Huijing, Xue Jianyang. EXPERIMENTAL STUDY ON THE MECHANICAL BEHAVIOR AND DESIGN METHOD OF PLAIN STEEL PLATE AND CONCRETE COMPOSITE HOLLOW SLABS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2012, 42(12): 116-120. doi: 10.13204/j.gyjz201212025
Citation: Yang Yong, Li Huijing, Xue Jianyang. EXPERIMENTAL STUDY ON THE MECHANICAL BEHAVIOR AND DESIGN METHOD OF PLAIN STEEL PLATE AND CONCRETE COMPOSITE HOLLOW SLABS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2012, 42(12): 116-120. doi: 10.13204/j.gyjz201212025

钢板-混凝土空心组合板受力性能与设计方法研究

doi: 10.13204/j.gyjz201212025
基金项目: 

国家自然科学基金项目资助(50978109)

详细信息
    作者简介:

    杨勇,男,1976 年出生,博士后,教授,博士生导师。E-mail:yyhhp2004@163.com

EXPERIMENTAL STUDY ON THE MECHANICAL BEHAVIOR AND DESIGN METHOD OF PLAIN STEEL PLATE AND CONCRETE COMPOSITE HOLLOW SLABS

  • 摘要: 钢板-混凝土空心组合板是一种新型组合板形式,由下部平钢板、纵向开孔钢板(肋板)、矩形空心内模和上部混凝土面层组合而成。该新型板由于使用空心内模,具有自重轻,隔声,节能的优点,并且具有施工免模板、免临时支撑等特点,具有广泛的应用前景。为研究组合板静力受剪和受弯性能,对6块钢板-混凝土空心组合板试件进行了两点对称集中加载静力试验研究。研究组合板随名义剪跨比变化的破坏形态及受力行为的变化规律。通过试验研究,考察6个组合板试件的破坏形态、钢板与混凝土应变发展情况、裂缝发展情况及组合板承载能力。结果表明:空心组合板具有良好的受力性能,钢板与混凝土组合良好,界面之间无明显滑移;组合板受弯承载能力计算可以采用平截面假定,底部钢板强度可以得到充分发挥;组合板具有较高的受弯承载能力和刚度,并具有良好延性。根据试验研究结果,建立钢板-混凝土组合板受弯承载能力计算公式,为该新型组合板在工程实践中的推广应用提供技术依据和理论支持。
  • [2] 刘玉擎.组合结构桥梁[M].北京:人民交通出版社,2005.
    聂建国.钢-混凝土组合梁结构试验、理论与应用[M].北京:科学出版社,2005.
    [3] 杨义东,李涛.钢-混凝土组合结构桥在日本的发展趋势[J].国外桥梁,1998(4):39-42.
    [4] 毛小勇.肋筋模板钢混凝土组合板的理论分析与试验研究[D].哈尔滨:哈尔滨建筑大学,1999.
    [5] 杨勇,曾苏生,聂建国,等.钢板-轻骨料混凝土空心组合板受力性能试验研究[J].建筑结构学报,2010(11):92-101.
    [6] 杨勇,祝刚,周丕健,等.钢板-混凝土组合桥面板受力性能与设计方法研究[J].土木工程学报,2009,42(12):135-141.
    [7] 陈世鸣.压型钢板-混凝土组合楼板承载力研究[J].建筑结构学报,2002,23(3):2-6.
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出版历程
  • 收稿日期:  2012-06-20
  • 刊出日期:  2012-12-20

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