中国科技核心期刊
RCCSE中国核心学术期刊
JST China收录期刊
中国建筑科学领域高质量科技期刊分级目录

留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

盾构隧道致地层沉降的物理模型试验研究

刘纪峰 刘波 张会芝

刘纪峰, 刘波, 张会芝. 盾构隧道致地层沉降的物理模型试验研究[J]. 工业建筑, 2011, 41(3): 91-98. doi: 10.13204/j.gyjz201103018
引用本文: 刘纪峰, 刘波, 张会芝. 盾构隧道致地层沉降的物理模型试验研究[J]. 工业建筑, 2011, 41(3): 91-98. doi: 10.13204/j.gyjz201103018
Liu Jifeng, Liu Bo, Zhang Huizhi. EXPERIMENTAL STUDY ON THE SHIELD TUNNELING-INDUCED SURFACE SETTLEMENT[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2011, 41(3): 91-98. doi: 10.13204/j.gyjz201103018
Citation: Liu Jifeng, Liu Bo, Zhang Huizhi. EXPERIMENTAL STUDY ON THE SHIELD TUNNELING-INDUCED SURFACE SETTLEMENT[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2011, 41(3): 91-98. doi: 10.13204/j.gyjz201103018

盾构隧道致地层沉降的物理模型试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201103018
基金项目: 

国家自然科学基金项目(50304012);福建省教育厅A类项目(JA10267);福建省高校服务海峡西岸建设重点项目(HX200802)

详细信息
  • 中图分类号: U451.5

EXPERIMENTAL STUDY ON THE SHIELD TUNNELING-INDUCED SURFACE SETTLEMENT

  • 摘要: 通过不同隧道埋深、支护压力和掘进速度的盾构隧道施工地表沉降的大型物理模型试验,总结不同条件下的地表沉降规律,分析土压力的变化特性,归纳不同条件下的地表沉降曲线;探讨隧道埋深、支护压力和掘进速度对地表沉降值的影响,推导地表横断面沉降槽计算的经验公式。结果表明:随着隧道埋深增加,地表沉降值减小,地表横向沉降槽影响范围加宽;地表最终沉降值随支护超压比增加而增大;掘进速度变化对地表沉降的影响程度较小;施工扰动损伤围岩对地表沉降值有较大影响。
  • 刘纪峰,陶龙光,刘波.考虑盾构施工扰动土体固结的地层沉降计算[J].辽宁工程技术大学学报:自然科学版,2009(5):731-734.
    [2] 孙钧.城市环境土工学[M].上海:上海科学技术出版社,2005.
    [3] 徐前卫,朱合华,廖少明,等.软土地层土压平衡盾构法施工的模型试验研究[J].岩土工程学报,2007,29(12):1849-1857.
    [4] 刘波,陶龙光,刘纪峰.隧道掘进试验用模拟盾构机:中国,200820140298[P].2009-09-09.
    [5] 郑宜枫,丁志诚,戴仕敏.超大直径盾构推进引起周围土体变形和土水压力变化分析[J].地下空间与工程学报,2006,12(8):1349-1353.
    [6] 裴红军,孙树林,吴绍明,等.隧道盾构法施工开挖面稳定性研究方法评析[J].地下空间与工程学报,2005,1(1):117-119.
    [7] Kasper T,Meschke G.A Numerical Study of the Effect of Soil andGrout Material Properties and Cover Depth in Shield Tunneling[J].Computers and Geotechnics,2006(33):234-247.
    [8] 刘纪峰,刘波,陶龙光.基于弹塑性分析的浅埋盾构隧道地表沉降控制[J].沈阳建筑大学学报:自然科学版,2009,25(1):28-33.
    [9] 叶康慨,王延民.土压平衡盾构施工土压力的确定[J].隧道建设,2003,5(2):47-51.
    [10] 张凤祥,朱合华,付德明.盾构隧道[M].北京:人民交通出版社,2004.
    [11] Celestino T B,Gomes R A M P,Bortolucci A A.Errors inGround Distortions Due to Settlement Trough Adjustment[J].Tunnelling and Underground Space Technology,2000,15(1):97-100.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  71
  • HTML全文浏览量:  10
  • PDF下载量:  103
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2010-09-18
  • 刊出日期:  2011-03-20

目录

    /

    返回文章
    返回