金属面夹芯板疲劳性能的理论及试验研究

秦培成; 查晓雄

doi:10.13204/j.gyjz201103007

金属面夹芯板疲劳性能的理论及试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201103007

1.
哈尔滨工业大学深圳研究生院城市与土木学科部,广东深圳 518055

基金项目:

深圳市安泰科建筑技术有限公司资助项目

详细信息

中图分类号: TU552
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出版历程
- 收稿日期: 2010-10-20
- 刊出日期: 2011-03-20

THEORY AND EXPERIMENT STUDY ON THE FATIGUE BEHAVIOR OF METAL SANDWICH PANEL

1.
Shenzhen Graduate School,Harbin Institute of Technology,Shenzhen 518055,China

摘要

摘要: 金属面夹芯板以其良好的吸声降噪性能，被广泛用于声屏障中。而用于高速公路、高架桥道路、城市轻轨地铁以及铁路两侧的金属面夹芯板，则长期受到火车、汽车等经过时所引起的脉动风荷载作用，因此，对其疲劳性能的研究具有重要意义。首先，结合理论分析不同荷载作用下夹芯板能否发生疲劳破坏的几种情况；然后，通过有限元及试验研究验证了理论分析结果。结果表明：理论及有限元分析能反映夹芯板发生疲劳的条件。研究结果指出，由于规格的金属面夹芯板刚度较小，可不考虑脉动风荷载引起的疲劳问题。
- 金属面夹芯板 /
- 疲劳 /
- 理论 /
- 有限元 /
- 试验
Abstract: THEORY AND EXPERIMENT STUDY ON THE FATIGUE BEHAVIOR OF METAL SANDWICH PANEL
- metal sandwich panel /
- fatigue /
- theory /
- FEM /
- experiment

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参考文献(13)

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