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碳纤维加固钢吊车梁疲劳性能试验研究

胡亮 欧阳煜 涂穆发

胡亮, 欧阳煜, 涂穆发. 碳纤维加固钢吊车梁疲劳性能试验研究[J]. 工业建筑, 2010, 40(12): 110-112,3. doi: 10.13204/j.gyjz201012028
引用本文: 胡亮, 欧阳煜, 涂穆发. 碳纤维加固钢吊车梁疲劳性能试验研究[J]. 工业建筑, 2010, 40(12): 110-112,3. doi: 10.13204/j.gyjz201012028
Hu Liang, Ouyang Yu, Tu Mufa. EXPERIMENTAL STUDY ON FATIGUE PROPERTY OF STEEL CRANE BEAM STRENGTHENED BY CFRP[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2010, 40(12): 110-112,3. doi: 10.13204/j.gyjz201012028
Citation: Hu Liang, Ouyang Yu, Tu Mufa. EXPERIMENTAL STUDY ON FATIGUE PROPERTY OF STEEL CRANE BEAM STRENGTHENED BY CFRP[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2010, 40(12): 110-112,3. doi: 10.13204/j.gyjz201012028

碳纤维加固钢吊车梁疲劳性能试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201012028
基金项目: 

国家科技支撑计划项目既有工业建筑结构加固技术研究子课题(2006BAJ03A03-05)

详细信息
    作者简介:

    胡亮,男,1985年出生,硕士研究生。E-mail:mirror0395128i@163.com

  • 中图分类号: TU391

EXPERIMENTAL STUDY ON FATIGUE PROPERTY OF STEEL CRANE BEAM STRENGTHENED BY CFRP

  • 摘要: 通过对碳纤维加固钢吊车梁模型进行抗弯疲劳试验,研究CFRP加固钢吊车梁后的加固效果。该试验是通过6根试验梁,按照设定的工况和加固方案进行试验,从而得到应变和挠度数据,并且绘制了累积损伤因子变化图。试验结果表明,在一定条件下,粘贴碳纤维布能够明显提高钢吊车梁的疲劳寿命,但疲劳破坏仍呈明显的脆性。钢吊车梁在接近疲劳破坏时,抗弯刚度急剧减小,累积损伤量急剧增大。当粘贴1层CFRP时,钢吊车梁的疲劳寿命提高52.94%~85.56%。
  • [2] 陆胜,牛忠荣,胡宗军.CFRP 加固焊接钢结构力学性能研究[J].焊接技术研究,2008,23(105):33-37.
    阎石,韩杨.利用CFRP 加固钢吊车梁弯曲疲劳性能试验研究[J].沈阳建筑大学学报,2007,23(4):429-531.
    [3] 庞林飞,邱洪兴.基于剩余刚度模型的构件疲劳寿命预测[J].工业建筑,2005,35(增刊):126-130.
    [4] 石启印,陆鸣.碳纤维布加固的钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能[J].吉林大学学报,2008,38(1):99-104.
    [5] Ha lliwells.In-Service Performance of Glass Reinforced Plastic Composites in Building[J].The Institution of Civil Engineers:Structures and Buildings,2004,157(1):99-104.
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出版历程
  • 收稿日期:  2010-06-25
  • 刊出日期:  2010-12-20

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