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公路隧道穿越特大溶洞的施工监测研究

刘辉 彭川 陈永贵 饶中

康现栋, 王新玲. 碳纤维复材与混凝土有效黏结长度及疲劳寿命试验研究[J]. 工业建筑, 2016, 46(9): 126-129. doi: 10.13204/j.gyjz201609027
引用本文: 刘辉, 彭川, 陈永贵, 饶中. 公路隧道穿越特大溶洞的施工监测研究[J]. 工业建筑, 2010, 40(8): 128-131. doi: 10.13204/j.gyjz201008029
Liu Hui, Peng Chuan, Chen Yonggui, Rao Zhong. STUDY OF CONSTRUCTION MONITORING FOR HIGHWAY TUNNEL CROSSING A BIG CAVE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2010, 40(8): 128-131. doi: 10.13204/j.gyjz201008029
Citation: Liu Hui, Peng Chuan, Chen Yonggui, Rao Zhong. STUDY OF CONSTRUCTION MONITORING FOR HIGHWAY TUNNEL CROSSING A BIG CAVE[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2010, 40(8): 128-131. doi: 10.13204/j.gyjz201008029

公路隧道穿越特大溶洞的施工监测研究

doi: 10.13204/j.gyjz201008029
详细信息
  • 中图分类号: U456.3

STUDY OF CONSTRUCTION MONITORING FOR HIGHWAY TUNNEL CROSSING A BIG CAVE

  • 摘要: 当隧道穿越特大溶洞,现场的监控量测工作是必不可少的重要组成部分。监控量测不仅能准确反映隧道围岩和溶洞处治结构的稳定性,而且通过对监测数据的分析,可以较好地优化隧道的支护参数。结合清连高速公路白须公隧道溶洞段施工过程,研究岩溶隧道施工阶段的监测内容、监测方法。通过对该隧道的围岩变形和溶洞处治结构物进行现场监测与分析,以指导岩溶隧道的现场施工,从而保证岩溶隧道的施工安全,为今后岩溶隧道处治设计提供依据。
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  • 收稿日期:  2009-06-18
  • 刊出日期:  2010-08-20

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