地铁区间盾构隧道衬砌纵向接头抗弯刚度试验研究

周海鹰; 陈廷国; 李立新

doi:10.13204/j.gyjz201007016

地铁区间盾构隧道衬砌纵向接头抗弯刚度试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz201007016

1.
1. 大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116023;
2.
2. 沈阳建筑大学土木工程学院,沈阳 110168

基金项目:

沈阳市科技局、财政局资助项目(2007GX-47)

详细信息

作者简介:
周海鹰，男，1979年出生，博士研究生。E－mail:zhouhaiying1979@sohu.com

中图分类号: U451.5
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出版历程
- 收稿日期: 2010-02-05
- 刊出日期: 2010-07-20

STUDY ON JOINT BENDING STIFFNESS AND INFLUENCING FACTORS OF METRO SHIELD TUNNELING LINING

1.
1. Faculty of Infrastructure Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116023,China;
2.
2. School of Civil Engineering,Shenyang Jianzhu University,Shenyang 110168,China

摘要

摘要: 基于衬砌管片接头荷载试验，分析影响纵向接头抗弯刚度的主要因素，研究不同影响因素作用下纵向接头抗弯刚度的变化规律，建立衬砌管片纵向接头抗弯刚度理论计算模型。研究认为：当轴力较小时各种影响因素对纵向接头抗弯刚度影响较大，当轴力达到一定值时各种因素对纵向接头抗弯刚度影响有限；管片纵向接头构造对接头抗弯刚度影响尤为显著。
- 盾构隧道 /
- 衬砌管片 /
- 接头刚度 /
- 影响因素 /
- 理论模型
Abstract: Based on joint load test of lining segment, the change regularity of the different factors influencing the bending stiffness of a longitudinal joint was studied, and then the calculation formula for the bending stiffness of longitudinal joint was deduced. The results indicate that the different factors have great effect on the bending stiffness of longitudinal joint when the axial force is relatively small, and they have limited effect on the bending stiffness of longitudinal joint when the axial force is up to a certain level relatively great. The joints structure has a significant influence on the bending stiffness of longitudinal joint.
- shield tunneling /
- lining segment /
- joint bending stiffness /
- influencing factors /
- theoretical model

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参考文献(9)

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