武昌站钢-混凝土组合梁楼板舒适度分析与研究

鲍华; 李敬学; 孙少军; 聂建国

doi:10.13204/j.gyjz201001028

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武昌站钢-混凝土组合梁楼板舒适度分析与研究

doi: 10.13204/j.gyjz201001028

1.
1. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063;
2.
2. 清华大学土木工程系,北京100084

详细信息

作者简介:
鲍华,男,1977年出生,博士,高级工程师. E-mai:lbaohuawuhan@yeah.Net

中图分类号: TU398.9
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出版历程
- 收稿日期: 2009-09-20
- 刊出日期: 2010-01-20

APPLICATION OF UNDERPINNING TECHNOLOGY IN A BASEMENT REBUILDING PROJECT

1.
1. China Railway No.4 Survey and Design Group Co. Ltd,Wuhan 430063,China;
2.
2. Civil Engineering Department,Tsinghua University,Beijing 100084,China

摘要

摘要: 随着铁路工程的飞速发展和跨越式的革新,推动了铁道建筑、结构设计理念不断创新。武昌火车站房大跨度楼盖采用了双向钢-混凝土组合楼盖结构体系,保证其舒适度是很有必要的。通过动力特性和行走激励时程反应分析表明,武昌站大跨度楼盖设计满足舒适度的要求。
- 火车站房 /
- 双向组合梁 /
- 大跨度楼盖 /
- 舒适度 /
- 动力特性
Abstract: Through a basemen trebuilding and reinforcement project, this article introduced the application of Underpinning technique in a basement rebuilding project from theoretical analysis and engineering practice. First of all, this article disscussed the result of underpinning project, lift-up force and lift-up displacement in rebuilding design; then introduced application of ground treatment technology in this project; at last,evaluated the effect of the rebuilding project by localm onitoring of the structure displacement and sedimentation observation of building in later period.
- railway station /
- two way steel-concrete composite beam /
- long span floor /
- comfortability /
- dynamic characteristics

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参考文献(8)

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