浅埋隧道全断面超长水平冻结位移场的试验研究

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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浅埋隧道全断面超长水平冻结位移场的试验研究

蔡海兵, 程桦, 彭立敏, 姚直书

文章导航 > 工业建筑 > 2009 > 39(12): 80-83

蔡海兵, 程桦, 彭立敏, 姚直书. 浅埋隧道全断面超长水平冻结位移场的试验研究[J]. 工业建筑, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

引用本文:

蔡海兵, 程桦, 彭立敏, 姚直书. 浅埋隧道全断面超长水平冻结位移场的试验研究[J]. 工业建筑, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

Cai Haibing, Peng Limin, Yao Zhishu, . EXPERIMENTAL RESEARCH ON WHOLE-SECTION EXTRA-LONG HORIZONTAL FREEZING DISPLACEMENT IN SHALLOW-BURIED TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

Citation:

Cai Haibing, Peng Limin, Yao Zhishu, . EXPERIMENTAL RESEARCH ON WHOLE-SECTION EXTRA-LONG HORIZONTAL FREEZING DISPLACEMENT IN SHALLOW-BURIED TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

蔡海兵, 程桦, 彭立敏, 姚直书. 浅埋隧道全断面超长水平冻结位移场的试验研究[J]. 工业建筑, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

引用本文:

蔡海兵, 程桦, 彭立敏, 姚直书. 浅埋隧道全断面超长水平冻结位移场的试验研究[J]. 工业建筑, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

Cai Haibing, Peng Limin, Yao Zhishu, . EXPERIMENTAL RESEARCH ON WHOLE-SECTION EXTRA-LONG HORIZONTAL FREEZING DISPLACEMENT IN SHALLOW-BURIED TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

Citation:

Cai Haibing, Peng Limin, Yao Zhishu, . EXPERIMENTAL RESEARCH ON WHOLE-SECTION EXTRA-LONG HORIZONTAL FREEZING DISPLACEMENT IN SHALLOW-BURIED TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(12): 80-83. doi: 10.13204/j.gyjz200912020

浅埋隧道全断面超长水平冻结位移场的试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz200912020

1.
1. 中南大学,长沙 410075;
2.
2. 安徽理工大学,淮安 232001

作者简介:
蔡海兵，男，1980年出生，博士研究生，讲师。E-mail:haibingcai@163.com

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出版历程
- 收稿日期: 2009-03-25
- 刊出日期: 2009-12-20

EXPERIMENTAL RESEARCH ON WHOLE-SECTION EXTRA-LONG HORIZONTAL FREEZING DISPLACEMENT IN SHALLOW-BURIED TUNNEL

1.
1. Central South University,Changsha 410075,China;
2.
2. Anhui University of Science and Technology,Huainan 232001,China

摘要: 结合广州地铁三号线天河客运站折返线隧道全断面超长水平冻结工程,基于相似理论,建立一套完整的物理模型试验系统,在保证冻结壁强度相似的前提下,重点对该隧道冻结暗挖过程中的冻胀和融沉位移场进行试验研究,为该工程的设计和施工提供科学的依据。
- 水平冻结法 /
- 冻胀 /
- 融陷 /
- 模型试验
Abstract: A zigzag line tunnel in Tianhe Passenger Station of Guangzhou Subway is constructed by whole-section extra-long horizontal freezing method.One integrated model experiment system is established based on similar theory.Frost heaving and thawing settlement displacement of the tunnel is analyzed by model experiment on condition of ensuring freezing wall's similar intensity,which provides a scientific basis for design and construction of the project.
- horizontal freezing method /
- frost heaving /
- thawing settlement /
- model experiment

参考文献(8)

[2] 岳丰田,仇培云,杨国祥,等.复杂条件下隧道联络通道冻结施工设计与实践[J].岩土工程学报,2006,28(5):660-663.

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[3] 周希圣,郑宜枫.含水黏土层隧道冻结位移场模型试验研究[J].同济大学学报,2000,28(4):472-476.

[4] 周晓敏,王梦恕,陶龙光,等.北京地铁隧道水平冻结和暗挖施工模型试验与实测研究[J].岩土工程学报,2003,25(6):676-679.

[5] 乔京生,陶龙光,弭尚银.地铁隧道水平冻结施工地表变形特性的模拟研究[J].岩石力学与工程学报,2004,23(15):2643-2646.

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[7] 姚直书,程桦,夏红兵.特深基坑排桩冻土墙围护结构的冻胀力模型试验研究[J].岩石力学与工程学报,2007,26(2):415-420.

[8] 崔广心.相似理论与模型试验[M].徐州:中国矿业大学出版社,1990.

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