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地铁隧道开挖引起临近地下管线竖向位移及内力分析

范德伟 李大勇 张学臣

范德伟, 李大勇, 张学臣. 地铁隧道开挖引起临近地下管线竖向位移及内力分析[J]. 工业建筑, 2009, 39(9): 85-89. doi: 10.13204/j.gyjz200909018
引用本文: 范德伟, 李大勇, 张学臣. 地铁隧道开挖引起临近地下管线竖向位移及内力分析[J]. 工业建筑, 2009, 39(9): 85-89. doi: 10.13204/j.gyjz200909018
Fan Dewei, Li Dayong, Zhang Xuechen. ANALYSIS OF VERTICAL DISPLACEMENT AND INNER FORCES IN BURIED PIPELINES CAUSED BY METRO TUNNELING[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(9): 85-89. doi: 10.13204/j.gyjz200909018
Citation: Fan Dewei, Li Dayong, Zhang Xuechen. ANALYSIS OF VERTICAL DISPLACEMENT AND INNER FORCES IN BURIED PIPELINES CAUSED BY METRO TUNNELING[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(9): 85-89. doi: 10.13204/j.gyjz200909018

地铁隧道开挖引起临近地下管线竖向位移及内力分析

doi: 10.13204/j.gyjz200909018
基金项目: 

山东科技大学科技发展基金资助项目(059001)

详细信息
    作者简介:

    范德伟,男,1983年10月出生,博士研究生。E-mail:vanderveer@163.com

ANALYSIS OF VERTICAL DISPLACEMENT AND INNER FORCES IN BURIED PIPELINES CAUSED BY METRO TUNNELING

  • 摘要: 基于Winkler弹性地基梁理论,分析地下管线在地铁开挖作用下的受力情况,推导考虑硬化地基扩散作用因素影响的地下管线位移表达式、转角表达式、弯矩表达式和剪力表达式,并定量分析地下管线变形与地基扩散角、埋深等因素间的关系。理论分析表明:地下管线的最大位移在沉陷区的中间,最大弯矩和最大剪力发生在沉陷区的边缘;地基扩散角与管线的埋深对管线的最大沉降量有较大影响。分析结果为工程实践中确定管线的加固位置提供了理论依据。
  • [2] 毕继红,刘伟,江志峰.隧道开挖对地下管线的影响分析[J].岩土力学,2006,27(8):75-78.
    吴波,高波,索晓明,等.城市地铁隧道施工对管线的影响研究[J].岩土力学,2004,25(4):45-49.
    [3] Klar A,Vorster T E B,Soga K,et al.Soil-Pipe Interaction due toTunnelling:Comparison Between Winkler and Elastic ContinuumSolutions[J].2005(1):74-79.
    [4] Attewell P B,Yeate J,Selby AR.Soil MovementsInduced Tunnelingandthe Effects on Pipelines and Structures[M].Glasgow:Blackie andSon Ltd.,1986:25-38.
    [5] 王霆,刘维宁,李兴高,等,地铁施工影响邻近管线的研究现状与展望[J].中国铁道科学,2006,27(6):5-8.
    [6] 刘建航,侯学渊.盾构法隧道[M].北京:中国铁道出版社,1991.
    [7] 李大勇,张土乔,龚晓南.深基坑引起临近地下管线的位移分析[J].工业建筑,1999,29(11):36-41.
    [8] 李大勇,龚晓南,张土乔.软土地基深基坑周围地下管线保护措施的数值模拟[J].岩土工程学报,2001,23(6):737-740.
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-03-20
  • 刊出日期:  2009-09-20

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