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高层组合框架-混凝土筒体混合结构动力性能研究

张淑云 白国良 唐丽云

张淑云, 白国良, 唐丽云. 高层组合框架-混凝土筒体混合结构动力性能研究[J]. 工业建筑, 2009, 39(9): 62-66. doi: 10.13204/j.gyjz200909012
引用本文: 张淑云, 白国良, 唐丽云. 高层组合框架-混凝土筒体混合结构动力性能研究[J]. 工业建筑, 2009, 39(9): 62-66. doi: 10.13204/j.gyjz200909012
Zhang Shuyun, Bai Guoliang, Tang Liyun. RESEARCH ON DYNAMIC PERFORMANCE OF CORE-RC AND COMPOSITE FRAME STRUCTURES IN HIGH-RISE BUILDINGS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(9): 62-66. doi: 10.13204/j.gyjz200909012
Citation: Zhang Shuyun, Bai Guoliang, Tang Liyun. RESEARCH ON DYNAMIC PERFORMANCE OF CORE-RC AND COMPOSITE FRAME STRUCTURES IN HIGH-RISE BUILDINGS[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(9): 62-66. doi: 10.13204/j.gyjz200909012

高层组合框架-混凝土筒体混合结构动力性能研究

doi: 10.13204/j.gyjz200909012
基金项目: 

国家自然科学基金项目(50578129);教育部博士专项基金项目(20060703001)

详细信息
    作者简介:

    张淑云,女,1972年8月出生,副教授,博士。E-mail:xazhshy@126.com

RESEARCH ON DYNAMIC PERFORMANCE OF CORE-RC AND COMPOSITE FRAME STRUCTURES IN HIGH-RISE BUILDINGS

  • 摘要: 为研究高层组合框架-混凝土筒体混合结构的动力性能,以某30层混合结构为分析对象,建立整体空间有限元模型,进行模态与弹性时程分析。分析结果表明:外框架与筒体之间连接方式对混合结构的周期与振型影响较明显。地震作用下的层间位移角极值发生在混合结构的中上部楼层,沿结构高度楼层加速度的分布有两个极值区,框架所负担的层间剪力比例较小,但外框架承担的层间弯矩较大;改变连接方式使结构变形与内力分布发生显著变化。
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出版历程
  • 收稿日期:  2009-01-20
  • 刊出日期:  2009-09-20

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