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预应力薄壁管桩群桩施工引起的超静孔隙水压力试验研究

余闯 杜广印 刘松玉

马瑞君, 吴森坤, 吕健, 余亮, 陶青松, 冯健, 蔡建国. 输电铁塔十二颗地脚螺栓塔脚节点设计方法研究[J]. 工业建筑, 2019, 49(4): 44-51. doi: 10.13204/j.gyjz201904008
引用本文: 余闯, 杜广印, 刘松玉. 预应力薄壁管桩群桩施工引起的超静孔隙水压力试验研究[J]. 工业建筑, 2009, 39(8): 69-71,100. doi: 10.13204/j.gyjz200908018
Yu Chuang, Du Guangyin, Liu Songyu. TESTS ON EXCESS PORE WATER PRESSURE INDUCED BY DRIVING GROUP PRESTRESSED TUBULAR CONCRETE PILES[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(8): 69-71,100. doi: 10.13204/j.gyjz200908018
Citation: Yu Chuang, Du Guangyin, Liu Songyu. TESTS ON EXCESS PORE WATER PRESSURE INDUCED BY DRIVING GROUP PRESTRESSED TUBULAR CONCRETE PILES[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(8): 69-71,100. doi: 10.13204/j.gyjz200908018

预应力薄壁管桩群桩施工引起的超静孔隙水压力试验研究

doi: 10.13204/j.gyjz200908018
基金项目: 

浙江省钱江人才计划资助项目;住房和城乡建设部科技计划项目(2008-K2-11)

详细信息
    作者简介:

    余闯,男,1977年出生,讲师,博士。E-mailgeoyuchuang@hotmail.com

TESTS ON EXCESS PORE WATER PRESSURE INDUCED BY DRIVING GROUP PRESTRESSED TUBULAR CONCRETE PILES

  • 摘要: 海相软土中预应力薄壁管桩采用锤击法施工会产生较大的超孔隙水压力。通过某工程实测表明:群桩施工引起的孔压在初期消散较快,其后逐渐缓慢;引起的最大孔压接近于80kPa。在群桩施工结束的1个多月后,桩间土超静孔隙水压力尚未能彻底消散,剩余的最大超静孔隙水压力还有10~20kPa。群桩的施工导致孔压的叠加,对孔隙水压力的大小产生显著的影响。因此,必须采取合理的施工工艺,来控制孔隙水压力并加快孔隙水压力的消散,以使群桩施工能顺利的进行。
  • 阮起楠.预应力混凝土管桩[M].北京:中国建材工业出版社,1999;
    [2] 史佩栋.实用桩基工程手册[M].北京:中国建筑工业出版社,1999;
    [3] 曾应斌,铁天石.预制桩的设计与施工[M].北京:中国铁道出版社,1986;
    [4] Randloph M F,Cater J P,Wroth C P.Driven Pile in Clay-the Effects ofin Stallation and Subsequent Consolidation[J].Geotechnique,1979,129(4):361-393;
    [5] Pestana J M,Christopher E,Hunt A M,et al.Soil Deformation andExcess Pore Pressure Field Around a Closed-Ended Pile[J].Journal ofGeotechnical and Geoenvironmental Engineering,2002,128(1):1-12;
    [6] 唐世栋,何连声,傅纵.软土地基中单桩施工引起的超孔隙水压力[J].岩土力学,2002,23(6):725-729,732;
    [7] 余闯,刘松玉,杜广印.预应力薄壁管桩在公路软基处理中应用的试验研究[J].工程勘察,2008,233(12):1-3.
  • 期刊类型引用(1)

    1. 高小虎,王龙,官长富,刘伟,杨刚. 基于土工格室及加筋的生态边坡加固试验分析. 路基工程. 2022(05): 112-116 . 百度学术

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-02-23
  • 刊出日期:  2009-08-20

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