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青岛铁道大厦爆破拆除施工技术

苗吉军 王俊富 刘延春 孙更强 范学臣 王海峰

苗吉军, 王俊富, 刘延春, 孙更强, 范学臣, 王海峰. 青岛铁道大厦爆破拆除施工技术[J]. 工业建筑, 2009, 39(2): 128-131. doi: 10.13204/j.gyjz200902025
引用本文: 苗吉军, 王俊富, 刘延春, 孙更强, 范学臣, 王海峰. 青岛铁道大厦爆破拆除施工技术[J]. 工业建筑, 2009, 39(2): 128-131. doi: 10.13204/j.gyjz200902025
Miao Jijun, Wang Junfu, Liu Yancun, Sun Gengqiang, Fan Xuechen, Wang Haifeng. THE CONSTRUCTION TECHNIQUE OF THE DYNAMITE DEMOLITION FOR QINGDAO RAILWAY BUILDING[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(2): 128-131. doi: 10.13204/j.gyjz200902025
Citation: Miao Jijun, Wang Junfu, Liu Yancun, Sun Gengqiang, Fan Xuechen, Wang Haifeng. THE CONSTRUCTION TECHNIQUE OF THE DYNAMITE DEMOLITION FOR QINGDAO RAILWAY BUILDING[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(2): 128-131. doi: 10.13204/j.gyjz200902025

青岛铁道大厦爆破拆除施工技术

doi: 10.13204/j.gyjz200902025
详细信息
    作者简介:

    苗吉军,男,1970年出生,博士,副教授.E-mail:msyu_990421@sina.com

THE CONSTRUCTION TECHNIQUE OF THE DYNAMITE DEMOLITION FOR QINGDAO RAILWAY BUILDING

  • 摘要: 近年来,青岛火车站旅客吞吐量与日俱增,难以满足使用要求,为此火车站进行了重新规划改造,约计40 000 m2建筑物需要拆除,其中部分建筑物采取爆破方式拆除。根据规划需要,结合爆破场地实际情况,决定采取控制爆破方法对铁道大厦综合楼实施拆除。在拆除过程中,针对建筑物的不同构件,采取了不同的爆破方法,确定了布孔方式,孔网的间距、排距,爆破开口的各种参数、爆破弹药用量等,此外还确定了其他辅助措施。经监测,爆破效果理想,大厦按照设想的方向和范围倒塌,建筑体完全破碎,爆破拆除效果较好。
  • [2] .苗吉军顾祥林. 地震作用下砌体结构倒塌反应的数值模拟计算分析[J]. 土木工程学报, 2005, 38(9).
    .顾毅成. 爆破工程施工与安全[M]. 北京: 冶金工业出版社, 2004.
    [3] .李承. 基于离散单元法的钢筋混凝土框架结构爆破拆除[D]. 上海: 同济大学, 2000.
    [4] .徐建. 建筑振动工程手册[M]. 北京: 中国建筑工业出版社, 2001.
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出版历程
  • 收稿日期:  2008-06-06
  • 刊出日期:  2009-02-20

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