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邓肯-张模型参数敏感性分析与控制变形研究

张继周 缪林昌 王华敬

张继周, 缪林昌, 王华敬. 邓肯-张模型参数敏感性分析与控制变形研究[J]. 工业建筑, 2008, 38(3): 75-79. doi: 10.13204/j.gyjz200803021
引用本文: 张继周, 缪林昌, 王华敬. 邓肯-张模型参数敏感性分析与控制变形研究[J]. 工业建筑, 2008, 38(3): 75-79. doi: 10.13204/j.gyjz200803021
Zhang Jizhou, Miao Linchang, Wang Huajing. ANALYSIS OF PARAMETERS SENSITIVITY OF DUNCAN-CHANG MODEL AND STUDY ON THE CONTROLLING DEFORMATION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2008, 38(3): 75-79. doi: 10.13204/j.gyjz200803021
Citation: Zhang Jizhou, Miao Linchang, Wang Huajing. ANALYSIS OF PARAMETERS SENSITIVITY OF DUNCAN-CHANG MODEL AND STUDY ON THE CONTROLLING DEFORMATION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2008, 38(3): 75-79. doi: 10.13204/j.gyjz200803021

邓肯-张模型参数敏感性分析与控制变形研究

doi: 10.13204/j.gyjz200803021
基金项目: 

国家自然科学基金资助项目(50478072)

详细信息
    作者简介:

    张继周,男,1983年3月出生,博士研究生.E-mail:jizhou0104@163.com

ANALYSIS OF PARAMETERS SENSITIVITY OF DUNCAN-CHANG MODEL AND STUDY ON THE CONTROLLING DEFORMATION

  • 摘要: 基于Biot固结理论,采用邓肯-张本构模型,用有限元对某高速公路路基进行大量非线性有限元分析,得出邓肯-张模型中8个参数对计算结果的不同敏感度;基于参数的不同敏感性,对路基设计中变形控制的相应措施进行讨论,对参数的测试和工程计算具有指导意义,同时也对高速公路控制变形设计具有参考价值。
  • [2] 钱家欢,殷宗泽.土工原理与计算.第二版.北京:中国水利水电出版社,1996
    殷宗泽,朱泓,吴钰.沪宁高速公路地基沉降有限元计算分析.水利水电科技进展,1998,18(2):22-26
    [3] 黄文熙.土的工程性质.北京:水利水电出版社,1983
    [4] 屈智炯.土的塑性力学.成都:成都科技大学出版社,1987
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    [6] 殷宗泽,李宏.三峡工程二期围堰有限元分析.长江科学院院报,1997(3):39-47
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出版历程
  • 收稿日期:  2007-08-10
  • 刊出日期:  2008-03-20

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