石砌U型高桥台加固改进对策研究

董倩; 王成

doi:10.13204/j.gyjz200711031

石砌U型高桥台加固改进对策研究

doi: 10.13204/j.gyjz200711031

董倩¹,
王成²

1.
1. 重庆科技学院建筑工程学院,重庆 400042;
2.
2. 重庆交通大学土建学院,重庆 400074

基金项目:

重庆交委科研项目

详细信息

作者简介:
董倩,女,1971年3月出生,博士

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出版历程
- 收稿日期: 2007-07-10
- 刊出日期: 2007-11-20

STUDY ON IMPROVING METHODS FOR HIGH MASONRY U-SHAPED ABUTMENT

Dong Qian¹,
Wang Cheng²

1.
1. Chongqing University of Science &Technology Chongqing 400042;
2.
2. Chongqing Jiaotong University Chongqing 400074

摘要

摘要: 石砌U型高桥台是西部山区公路建设中广泛采用的结构形式,也是一种受力复杂的砌体结构,在填土荷载和车辆荷载作用下经常发生局部开裂破坏这一有规律性的病害。为研究U型高桥台破坏机理并相应提出改进措施,解决局部开裂破坏问题,以模型试验及三维有限元数值模拟为研究手段,在分析常规U型高桥台破坏机理基础上,研究U型高桥台采用钢筋混凝土圈梁、前侧墙交界处倒角加固改进措施后的变形、破坏规律,分析改进措施的有效性。
- 石砌U型高桥台 /
- 模型试验 /
- 有限元分析 /
- 改进措施
Abstract: Masonry U-shaped high abutment is a widely adopted structural form in western mountainous area.The partial cracks of regulation destroy often take place under the effect of earth fill and vehicle loading.In order to study the destruction mechanism of U-shaped high abutment and put forward improving methods to resolve the problem of partial cracks, the strength and destruction mechanism of the un-reinforced U-shaped abutment and reinforced U-shaped abutment are analyzed by model testing and finite element method simulation.As a result, the destruction mechanism of U-shaped high abutment is clear, and the validity of the improving method is also analyzed.
- U-shaped high /
- abutment model /
- testing 3D finite element numerical simulation /
- improving method

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