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钢纤维混凝土隧道的耐久性能研究

林龙镔 周宏伟

林龙镔, 周宏伟. 钢纤维混凝土隧道的耐久性能研究[J]. 工业建筑, 2006, 36(12): 5-8. doi: 10.13204/j.gyjz200612002
引用本文: 林龙镔, 周宏伟. 钢纤维混凝土隧道的耐久性能研究[J]. 工业建筑, 2006, 36(12): 5-8. doi: 10.13204/j.gyjz200612002
Lin Longbin, . RESEARCH ON DURABILITY OF STEEL FIBER REINFORCED CONCRETE IN TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2006, 36(12): 5-8. doi: 10.13204/j.gyjz200612002
Citation: Lin Longbin, . RESEARCH ON DURABILITY OF STEEL FIBER REINFORCED CONCRETE IN TUNNEL[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2006, 36(12): 5-8. doi: 10.13204/j.gyjz200612002

钢纤维混凝土隧道的耐久性能研究

doi: 10.13204/j.gyjz200612002
详细信息
    作者简介:

    林龙镔,男,1976年9月出生,助教,E-mail:llb@xujc.com

  • 中图分类号: U459.1

RESEARCH ON DURABILITY OF STEEL FIBER REINFORCED CONCRETE IN TUNNEL

  • 摘要: 大型土木工程结构中,材料的腐蚀对其结构耐久性具有很大的影响,因而正确分析和认识材料腐蚀的原因至关重要。尤其对于地铁隧道这种特殊地下工程的耐久性能更为重要,针对地铁隧道的杂散电流腐蚀问题,对钢纤维混凝土结构进行了杂散电流腐蚀试验,根据钢筋混凝土腐蚀破坏和钢纤维混凝土腐蚀破坏的等效原理,建立了钢纤维混凝土结构在杂散电流腐蚀作用下结构破坏的预测模型。
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出版历程
  • 收稿日期:  2006-07-11
  • 刊出日期:  2006-12-20

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