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钢管混凝土结构施工阶段力学性能分析

王文达 韩林海

范德伟, 李大勇, 张学臣. 地铁隧道开挖引起临近地下管线竖向位移及内力分析[J]. 工业建筑, 2009, 39(9): 85-89. doi: 10.13204/j.gyjz200909018
引用本文: 王文达, 韩林海. 钢管混凝土结构施工阶段力学性能分析[J]. 工业建筑, 2004, 34(6): 65-67,58. doi: 10.13204/j.gyjz200406021
Fan Dewei, Li Dayong, Zhang Xuechen. ANALYSIS OF VERTICAL DISPLACEMENT AND INNER FORCES IN BURIED PIPELINES CAUSED BY METRO TUNNELING[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2009, 39(9): 85-89. doi: 10.13204/j.gyjz200909018
Citation: Wang Wenda, Han Linhai. ANALYSIS OF MECHANICAL BEHAVIOUR OF CONCRETE FILLED STEEL TUBULAR STRUCTURES DURING CONSTRUCTION[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2004, 34(6): 65-67,58. doi: 10.13204/j.gyjz200406021

钢管混凝土结构施工阶段力学性能分析

doi: 10.13204/j.gyjz200406021
基金项目: 

福建省重大科技项目(2002H007);甘肃省自然科学基金(ZS022-A25-010)资助项目

详细信息
    作者简介:

    王文达 男 1976年11月出生 讲师 博士研究生

  • 中图分类号: TU398.9

ANALYSIS OF MECHANICAL BEHAVIOUR OF CONCRETE FILLED STEEL TUBULAR STRUCTURES DURING CONSTRUCTION

  • 摘要: 钢管混凝土结构的空钢管是施工过程中的竖向支撑骨架,要承受相应的竖向施工荷载,在形成钢管混凝土结构之前,空钢管中具有一定的初始应力;在浇筑混凝土时,空钢管是模板,又要承受内部湿混凝土水平方向的静水压力。根据其施工特点,探讨了钢管混凝土结构两阶段设计的必要性和方法以及其施工阶段的设计及力学分析等相关问题,用有限单元法对钢管混凝土柱施工阶段的力学性能进行了分析,并对土木工程结构施工力学的研究思路进行了讨论。
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出版历程
  • 收稿日期:  2004-02-10
  • 刊出日期:  2004-06-20

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