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广州新白云机场航站楼高抗裂混凝土新技术

欧阳东

欧阳东. 广州新白云机场航站楼高抗裂混凝土新技术[J]. 工业建筑, 2004, 34(1): 69-71,17. doi: 10.13204/j.gyjz200401020
引用本文: 欧阳东. 广州新白云机场航站楼高抗裂混凝土新技术[J]. 工业建筑, 2004, 34(1): 69-71,17. doi: 10.13204/j.gyjz200401020
Ouyang Dong. NEW TECHNOLOGY OF HIGH ANTICRACKING CONCRETE FOR HUB BUILDING OF GUANGZHOU NEW BAIYUN AIRPORT[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2004, 34(1): 69-71,17. doi: 10.13204/j.gyjz200401020
Citation: Ouyang Dong. NEW TECHNOLOGY OF HIGH ANTICRACKING CONCRETE FOR HUB BUILDING OF GUANGZHOU NEW BAIYUN AIRPORT[J]. INDUSTRIAL CONSTRUCTION, 2004, 34(1): 69-71,17. doi: 10.13204/j.gyjz200401020

广州新白云机场航站楼高抗裂混凝土新技术

doi: 10.13204/j.gyjz200401020
基金项目: 

广州市建设委员会科研基金资助项目(9921)

详细信息
    作者简介:

    欧阳东 男 1965年出生 高级工程师

  • 中图分类号: TU528

NEW TECHNOLOGY OF HIGH ANTICRACKING CONCRETE FOR HUB BUILDING OF GUANGZHOU NEW BAIYUN AIRPORT

  • 摘要: 高抗裂混凝土新技术的核心是,硫铝酸盐型膨胀剂和聚丙烯纤维作为高抗裂组分复合掺入混凝土中,使各自的抗裂效应互为补充,相互加强,显著提高混凝土材料的抗裂性能。广州新白云国际机场航站楼工程采用了这种新技术,施工补偿收缩纤维混凝土超过4万m3,在超长和超大混凝土结构的抗裂防裂方面取得了令人满意的效果。这是补偿收缩纤维混凝土新技术第一次应用于国内大型机场的建设。
  • 欧阳东.超高强混凝土及其第六组分的研究:[博士学位论文].广州:华南理工大学, 1997
    [2] 陈肇元.高强混凝土应用中的几个问题.见:水泥基复合材料科学与技术.北京:中国建材工业出版社, 1999
    [3] 吴中伟.补偿收缩纤维混凝土, 北京:中国建筑工业出版社, 1979
    [4] 游宝坤.膨胀剂对高性能混凝土的裂缝控制作用.建筑技术, 2001(1)
    [5] 沈荣熹.低掺率合成纤维在混凝土中的作用机制.见:水泥基复合材料科学与技术.北京:中国建材工业出版社, 1999
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出版历程
  • 收稿日期:  2003-06-22
  • 刊出日期:  2004-01-20

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