天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析

杨国华, 李爱群, 李忠献

文章导航 > 工业建筑 > 2003 > 33(8): 50-51

杨国华, 李爱群, 李忠献. 天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析[J]. 工业建筑, 2003, 33(8): 50-51. doi: 10.13204/j.gyjz200308017

引用本文:

杨国华, 李爱群, 李忠献. 天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析[J]. 工业建筑, 2003, 33(8): 50-51. doi: 10.13204/j.gyjz200308017

杨国华, 李爱群, 李忠献. 天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析[J]. 工业建筑, 2003, 33(8): 50-51. doi: 10.13204/j.gyjz200308017

引用本文:

杨国华, 李爱群, 李忠献. 天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析[J]. 工业建筑, 2003, 33(8): 50-51. doi: 10.13204/j.gyjz200308017

天津站斜拉天桥的动力测试与抗风分析

doi: 10.13204/j.gyjz200308017

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出版历程
- 刊出日期: 2003-08-20

摘要: 天津站斜拉天桥是目前我国跨径最大的人行天桥。由于功能要求，全桥设有PE喷涂网罩，并在局部区域设有PC耐力板罩，使得该桥在抗风验算上具有很强的特殊性。首先，采用∏式模型对该桥进行建模，并对天津站天桥的动力特性进行了现场测试 ;其次，应用Davenport谱给出了脉动风荷载互功率谱密度函数，并结合M .Shinozuka方法产生了各点的脉动结构风荷载，并在此基础上对该桥进行了动力时程分析 ;最后，还对天津站天桥进行了颤振分析

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