摘要: 吊车轮压荷载沿吊车梁跨度方向的支承长度就是吊车车轮与轨道的接触面宽度，吊车车轮与轨道的接触问题更接近平面应力问题。采用平面应力弹性理论，对吊车车轮与轨道的接触区尺寸进行理论分析。取在压力荷载作用下沿母线接触的两有限长度钢圆柱作为分析模型，得出了车轮与轨道的接触区宽度的计算公式。在 5 0 0 0kN长柱试验机上进行了轮子与轨道的接触问题试验，接触区尺寸采用印痕法测量。接触区宽度的试验值与理论计算值非常接近，可见分析接触问题的方法是合理的。得出的计算公式可供设计时参考。