钢管混凝土拱梁组合结构的动力分析

李宗坤; 胡良明; 郑晶星

doi:10.13204/j.gyjz200208024

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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钢管混凝土拱梁组合结构的动力分析

李宗坤, 胡良明, 郑晶星

文章导航 > 工业建筑 > 2002 > 32(8): 69-71

李宗坤, 胡良明, 郑晶星. 钢管混凝土拱梁组合结构的动力分析[J]. 工业建筑, 2002, 32(8): 69-71. doi: 10.13204/j.gyjz200208024

引用本文:

李宗坤, 胡良明, 郑晶星. 钢管混凝土拱梁组合结构的动力分析[J]. 工业建筑, 2002, 32(8): 69-71. doi: 10.13204/j.gyjz200208024

引用本文:

李宗坤, 胡良明, 郑晶星. 钢管混凝土拱梁组合结构的动力分析[J]. 工业建筑, 2002, 32(8): 69-71. doi: 10.13204/j.gyjz200208024

钢管混凝土拱梁组合结构的动力分析

doi: 10.13204/j.gyjz200208024

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- 刊出日期: 2002-08-20

摘要

摘要: 对南水北调中线穿黄方案之一———钢管混凝土拱梁组合渡槽结构建立了合理的有限元模型，编制了前后处理程序，并采用Super 91对其结构进行模态分析及反应谱分析，为工程设计和渡槽结构优化造型提供了依据。

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