焊接钢吊车梁裂缝发展机理的试验研究

赵根田; 李斌; 刘建文; 董忠厚

doi:10.13204/j.gyjz200202015

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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焊接钢吊车梁裂缝发展机理的试验研究

赵根田, 李斌, 刘建文, 董忠厚

文章导航 > 工业建筑 > 2002 > 32(2): 46-48

赵根田, 李斌, 刘建文, 董忠厚. 焊接钢吊车梁裂缝发展机理的试验研究[J]. 工业建筑, 2002, 32(2): 46-48. doi: 10.13204/j.gyjz200202015

引用本文:

赵根田, 李斌, 刘建文, 董忠厚. 焊接钢吊车梁裂缝发展机理的试验研究[J]. 工业建筑, 2002, 32(2): 46-48. doi: 10.13204/j.gyjz200202015

引用本文:

赵根田, 李斌, 刘建文, 董忠厚. 焊接钢吊车梁裂缝发展机理的试验研究[J]. 工业建筑, 2002, 32(2): 46-48. doi: 10.13204/j.gyjz200202015

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doi: 10.13204/j.gyjz200202015

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- 刊出日期: 2002-02-20

摘要

摘要: 通过 3根模型梁试验及有限元分析，研究了焊接钢吊车梁在偏心集中荷载作用下，裂缝区域应力分布规律，提出吊车梁腹板剪应力和主拉应力分别循环是导致裂缝扩展的根源

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