双层双曲扭网壳的动力特性研究

陈岚; 张毅刚

doi:10.13204/j.gyjz199910013

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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双层双曲扭网壳的动力特性研究

陈岚, 张毅刚

文章导航 > 工业建筑 > 1999 > 29(10): 45-48

陈岚, 张毅刚. 双层双曲扭网壳的动力特性研究[J]. 工业建筑, 1999, 29(10): 45-48. doi: 10.13204/j.gyjz199910013

引用本文:

陈岚, 张毅刚. 双层双曲扭网壳的动力特性研究[J]. 工业建筑, 1999, 29(10): 45-48. doi: 10.13204/j.gyjz199910013

引用本文:

陈岚, 张毅刚. 双层双曲扭网壳的动力特性研究[J]. 工业建筑, 1999, 29(10): 45-48. doi: 10.13204/j.gyjz199910013

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- 刊出日期: 1999-10-20

摘要

摘要: 以正交斜放的双层双曲扭网壳为研究对象，考虑不同跨度、矢跨比、荷载、厚度和不同支座等多种因素的影响，使用ＳＡＰ９１程序，采用子空间迭代法，系统地分析其动力特性，经过大量数值分析，提出双层双曲扭网壳的基频近似公式。

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