初弯曲对杆件动力性能的影响

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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初弯曲对杆件动力性能的影响

孙强, 张本福, 姚小刚

文章导航 > 工业建筑 > 1998 > 28(3): 15-17

孙强, 张本福, 姚小刚. 初弯曲对杆件动力性能的影响[J]. 工业建筑, 1998, 28(3): 15-17. doi: 10.13204/j.gyjz199803006

引用本文:

孙强, 张本福, 姚小刚. 初弯曲对杆件动力性能的影响[J]. 工业建筑, 1998, 28(3): 15-17. doi: 10.13204/j.gyjz199803006

孙强, 张本福, 姚小刚. 初弯曲对杆件动力性能的影响[J]. 工业建筑, 1998, 28(3): 15-17. doi: 10.13204/j.gyjz199803006

引用本文:

孙强, 张本福, 姚小刚. 初弯曲对杆件动力性能的影响[J]. 工业建筑, 1998, 28(3): 15-17. doi: 10.13204/j.gyjz199803006

初弯曲对杆件动力性能的影响

doi: 10.13204/j.gyjz199803006

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出版历程
- 刊出日期: 1998-03-20

摘要: 探讨初弯曲对杆件动力性能的影响问题，采用弹性稳定理论分析杆有初弯曲和初偏心时，对杆件动力稳定性的影响。实例表明，随着杆件初弯曲的增大，其杆件振幅值随之成比例增大，其杆件动力稳定性也随之降低。根据分析结果，提出了实际工程中减小或防止杆件初始缺陷的具体措施，可供实际工程应用时参考。

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