制动系统的刚度对桁架式钢吊车梁疲劳性能的影响

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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制动系统的刚度对桁架式钢吊车梁疲劳性能的影响

王文涛, 俞国音

文章导航 > 工业建筑 > 1998 > 28(1): 31-33

韦灼彬, 张士彬, 霍利民. 网架结构的螺栓球焊接球混合节点[J]. 工业建筑, 1998, 28(1): 61-61. doi: 10.13204/j.gyjz199801016

引用本文:

王文涛, 俞国音. 制动系统的刚度对桁架式钢吊车梁疲劳性能的影响[J]. 工业建筑, 1998, 28(1): 31-33. doi: 10.13204/j.gyjz199801008

韦灼彬, 张士彬, 霍利民. 网架结构的螺栓球焊接球混合节点[J]. 工业建筑, 1998, 28(1): 61-61. doi: 10.13204/j.gyjz199801016

引用本文:

王文涛, 俞国音. 制动系统的刚度对桁架式钢吊车梁疲劳性能的影响[J]. 工业建筑, 1998, 28(1): 31-33. doi: 10.13204/j.gyjz199801008

制动系统的刚度对桁架式钢吊车梁疲劳性能的影响

doi: 10.13204/j.gyjz199801008

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出版历程
- 刊出日期: 1998-01-20

摘要: 基于对某均热炉车间１５ｍ跨桁架式钢吊车梁的数次检测评定，分析了制动系统的刚度对吊车梁疲劳性能的影响，认为以制动板作为吊车梁的制动系统，是提高吊车梁平面外刚度和改善吊车梁整体受力状况的有效手段。

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