上海地铁1号线地下结构渗漏水现状和治理

张可本; 薛绍祖

doi:10.13204/j.gyjz199509010

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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上海地铁1号线地下结构渗漏水现状和治理

张可本, 薛绍祖

文章导航 > 工业建筑 > 1995 > 25(9): 45-49

张可本, 薛绍祖. 上海地铁1号线地下结构渗漏水现状和治理[J]. 工业建筑, 1995, 25(9): 45-49. doi: 10.13204/j.gyjz199509010

引用本文:

张可本, 薛绍祖. 上海地铁1号线地下结构渗漏水现状和治理[J]. 工业建筑, 1995, 25(9): 45-49. doi: 10.13204/j.gyjz199509010

引用本文:

张可本, 薛绍祖. 上海地铁1号线地下结构渗漏水现状和治理[J]. 工业建筑, 1995, 25(9): 45-49. doi: 10.13204/j.gyjz199509010

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- 刊出日期: 1995-09-20

摘要

摘要: 上海地铁１号线区间隧道采用盾构法施工，地下车站采用地下连续墙法施工，其土木工程已于１９９４年春全线竣工。本文叙述了渗漏水现状，分析了病害原因，介绍了治理技术。

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