钢吊车梁系统空间作用的分析和计算(上)

CN 11-2068/TU ISSN 1000-8993

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钢吊车梁系统空间作用的分析和计算(上)

文章导航 > 工业建筑 > 1980 > 10(3): 48-52

朱国华. 钢吊车梁系统空间作用的分析和计算(上)[J]. 工业建筑, 1980, 10(3): 48-52. doi: 10.13204/j.gyjz198003011

引用本文:

朱国华. 钢吊车梁系统空间作用的分析和计算(上)[J]. 工业建筑, 1980, 10(3): 48-52. doi: 10.13204/j.gyjz198003011

朱国华. 钢吊车梁系统空间作用的分析和计算(上)[J]. 工业建筑, 1980, 10(3): 48-52. doi: 10.13204/j.gyjz198003011

引用本文:

朱国华. 钢吊车梁系统空间作用的分析和计算(上)[J]. 工业建筑, 1980, 10(3): 48-52. doi: 10.13204/j.gyjz198003011

钢吊车梁系统空间作用的分析和计算(上)

doi: 10.13204/j.gyjz198003011

朱国华

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出版历程
- 刊出日期: 1980-03-20

摘要: 一、前言工业厂房中,吊车梁是主要承重结构之一。为了传递横向水平荷载和保证吊车梁的稳定性及刚度,常设置上、下翼缘水平支撑及垂直支撑,因而吊车梁系统实际上为一空间体系。以往为了简化计算,一般均按平面结构考虑,而不计及空间作用。分析表明,这样处理的结果,有时将导致某些构件或杆件的内力计算值偏低,造成不安全。例如在边列,繁重工作制的吊车梁,当跨度等于或

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